6月3日，平陆运河马道枢纽和企石枢纽正式开始充水，标志着运河全线顺利通水，为9月如期通航奠定坚实基础。图为马道枢纽充水现场。 周军 摄

6月3日，平陆运河马道枢纽、企石枢纽同步启动充水作业，标志着平陆运河全线顺利通水，工程正式迈入有水调试关键阶段，为今年9月如期通航筑牢坚实的工程基础。

为高效稳妥推进充水调试，各枢纽结合自身工况特点，量身定制专项施工方案，精准有序开展充水调试作业。在马道枢纽，平陆运河建设管理团队采用“先破堰再充水，左右船闸依次调试”方案进行充水调试。施工人员率先破除下游围堰，水流通过围堰缺口缓缓流入下游船闸。

在全程可控的充水作业中，建设管理团队将进行阀门检修，以及工作阀门密封性、结构建筑物受力与变形检查，确保各项指标符合通航要求。待左、右线船闸下游水位充水至高程34米后，马道枢纽下游充水工作即可完成，整个下游充水过程预计耗时30天。

针对工况更为复杂的企石枢纽，建设管理团队优化施工工艺，创新采用“下游埋管充水、左右船闸依次调试”方案，分阶段推进充水调试。此次启动的第一阶段充水作业，通过预埋于下游围堰的输水钢管，将水源平稳导入船闸闸室。

企石枢纽充水作业共分为三个阶段实施，每阶段水位达到预设水位后，施工人员将即刻开展对应闸阀门设备的调试检测工作，严格遵循左右船闸依次调试的作业流程，逐步将闸室水位提升至8.7米高程，与下游水位持平，整体充水调试工作预计耗时26天。

截至目前，平陆运河总体工程建设进度已超96%，项目建设进入收尾攻坚与调试关键期。建设管理团队计划用两个多月的时间完成三个枢纽的有水调试，并在8月进行全线实船试验。（黄远来 黎鑫）