一艘满载集装箱的货轮驶离北部湾港码头。（北部湾港集团供图）

北部湾港码头停满了待出口的国产新能源汽车。（北部湾港集团供图）

贵港码头“湾港通”正式启运，西江内河港口迈入“一单制”高效联运新阶段。（北部湾港集团供图）

第139届广交会上，广西玉柴装备科技有限公司斩获东欧、南美、非洲批量订单。 （自治区商务厅供图）

“数”说广西外贸（1—4月）

绿色产品出口增速亮眼、“新三样”产品出口势头强劲、广交会供需两旺、专精特新“小巨人”出口增长超三成、友谊关口岸榴莲等生鲜产品通关繁忙……一幕幕鲜活图景，勾勒出广西外贸昂扬向上的坚实曲线。

面对全球经贸格局深度调整、产业链供应链加速重构的复杂外部环境，今年以来，广西承压奋进、主动破局，外贸运行稳中有进、韧性十足。前4个月，全区外贸进出口2774.5亿元，同比增长7.1%；其中出口1572.7亿元，进口1201.8亿元、增幅达25.4%。

韧性从何而来？记者近日深入港口口岸、企业车间、产业园区一线，探寻广西外贸稳健增长的深层密码。

市场多元，出海之路越走越宽

“意向订单很多！”第139届广交会上，广西金嗓子有限责任公司负责人难掩欣喜。企业陆续接待来自亚洲、非洲、欧美及大洋洲的数十国采购商。巴勒斯坦客户现场成交，美国、南非老客户持续追加订单，阿联酋、巴西企业敲定多项重点合作意向。

据悉，本届广交会广西交易团累计成交4.4亿美元，创历史新高，产品行销全球200多个国家和地区。

面对外部环境不确定性上升，广西坚持市场多元化布局，以更广的市场空间对冲风险、赢得主动。今年前4个月，广西对东盟进出口1389.6亿元，占总额50.1%，东盟稳居第一大贸易伙伴地位；其中对越南进出口1002亿元，对马来西亚、柬埔寨进出口增速均超四成。同期，对拉美、中东、欧盟进出口分别增长40.3%、27.4%、45.5%。

传统市场根基稳固，新兴市场加速崛起，多元并进的贸易新格局加快形成。越来越多广西外贸企业主动优化全球布局，有效分散经营风险，深耕海外新兴市场，将发展主动权牢牢握在自己手中。

“武鸣沃柑已经进入安哥拉、塞舌尔两个非洲国家，下一步计划沿非洲东西海岸持续拓市场。”南宁市武鸣沃柑联合会会长罗增桂介绍，武鸣沃柑已远销全球30个国家和地区，年出口量突破20万吨，2026年预计达30万吨，增长50%。

企业扬帆出海，离不开政策环境持续优化。广西聚焦通关便利化、跨境物流提质增效等关键环节，推出务实改革举措。今年以来，广西首票进境燕麦（食用）附条件提离业务顺利落地，通关时长显著压缩；全国首个省级智慧口岸综合数字服务平台——广西智慧口岸指挥调度平台正式投用，集通关计划、智能单证、智能理货、跨境物流服务于一体，管理效能大幅提升。

金融支持力度不断加大。广西持续创新金融服务模式，落地“数字人民币+越南盾”现钞兑换、中越“跨境电商+外贸综合服务”直汇路径等创新举措。今年，南宁、柳州、防城港、钦州、崇左5市将开展跨境贸易高水平开放试点，试点银行可为优质客户提供7项外汇收支便利化措施，涵盖便利经常项目外汇资金收付、优化新型国际贸易结算、扩大贸易收支轧差净额结算等，进一步简化流程、提升效率。

结构优化，夯实内生发展动能

外贸行稳致远，既要深耕海外市场扩增量，更要优化贸易结构提质量。

5月11日，贵港市西江工业园欧派电动车生产车间内，自动化生产线高速运转。“近期我们向老挝发运300辆电动车，还将向土耳其发运1500辆。”企业海外事业部总监邓波介绍，截至4月底，企业已出口电动车2200辆，同比增长约20%。

数据显示，前4个月，广西机电产品、劳动密集型产品分别出口1009亿元、235.2亿元，合计占出口总值近八成。依托新能源汽车、动力电池等重点产业集聚优势，锂电池、电动汽车出口同比分别增长118.2%、286.8%，外贸“新三样”开拓海外市场势头强劲。技术创新驱动下，广西自主品牌商品出口410.2亿元，同比增长17.8%，占出口比重提升至26.1%。

出口能级提升的同时，广西立足沿边区位与口岸枢纽优势，不断优化进口供给结构，推动外贸进出口双向均衡提质。

防城港保税物流中心内，铜精矿等进口大宗商品有序堆存、高效中转。凭借“保税混矿”特色业务，今年前4个月，该保税物流中心进出口额同比增长55.9%，规模稳居全国前列。

“依托保税物流中心政策优势，我们从全球采购不同品位的铜矿，在这里混配后再供给国内冶炼厂。”广西丰联铜业有限公司业务部经理彭成海说。

中间品进口爆发式增长。前4个月，广西对东盟进出口中间品864亿元，同比增长14.5%，其中以电子电器类中间品为主，有力稳固中国—东盟跨境产业链供应链平稳运行。

顺应国内消费升级，广西持续扩大优质民生消费品进口。前4个月，广西进口水果13.8亿元，同比增长78.1%，其中榴莲进口10.9亿元，增长165.4%。“当前正值榴莲上市季，国内市场需求旺盛。”广西南向跨境运输有限公司总经理魏国振说，公司每天有20多个集装箱经友谊关口岸入境，主要发往广东、浙江、江苏等地。

通道赋能，联通内外畅循环

作为西部陆海新通道核心枢纽，广西以通道建设赋能开放发展，持续打通内外联通物流大动脉，让越来越多的“广西造”“西南造”产品扬帆出海。

近日，记者在钦州港大榄坪3号码头看到，230多件风机叶片在海关关员现场监管完成后开始装船，发往印度。

“我们不断优化工艺，大幅提高了风电装备出海规模化、集约化水平，降低综合物流成本、缩短物流周期，让国内绿能产品走向东盟的海上通道更畅通。”北部湾港钦州码头有限公司总调度员雷纤表示。

高效的作业模式、完善的航运布局，是西部陆海新通道提质升级的生动缩影。如今，北部湾港已构建起滚装、吊装、集装箱三大成熟作业模式，补齐特种货物、大件装备运输短板，可为工程机械、高端装备、新能源产品出海提供全链条定制化物流服务。

智慧化转型成为提质增效核心动力。钦州保税港区“智港盾”系统全天候值守，日处理安全事件超200起，使隐患与违规行为数量下降50%。西江“内河船闸群智慧扩能”项目落地见效，单向过货量新增5000万吨。在凭祥友谊关智慧口岸，智能化查验设备高速运转，24小时不间断通关，让边境贸易昼夜不息。叠加“两步申报”“提前申报”等通关便利化政策，广西持续压缩通关时长、降低制度性交易成本。

开放平台叠加赋能，构筑外贸增长主阵地。广西五大综合保税区多点发力、集群发展，今年前4个月合计进出口825.3亿元，同比增长14.3%，直接拉动全区外贸增速提升4个百分点。其中，南宁、北海、梧州综保区增速均超两成。

与此同时，平陆运河经济带建设稳步推进。即将通航的平陆运河，将打通西江黄金水道与北部湾海港，实现江河海联运无缝衔接。“北港航运将立足广西、香港双支点，联动西南腹地、面向东盟开放合作，持续优化航线布局与货源组织，深挖市场潜力，强化港航联动及上下游产业链协同。”北港航运总经理吕忠志表示。

创新突围，经营主体活力奔涌

经营主体是外贸发展的活水源头，每一份外贸增量，都来自万千外贸经营主体的拼搏实干。今年前4个月，广西有进出口实绩的企业达4763家，同比增加13.8%。

国有企业勇挑重担，成为稳外贸的“压舱石”。前4个月，广西国有企业进出口588.1亿元，同比增长31.2%，高出全国国有企业增速21.4个百分点。

5月12日，随着汽笛长鸣，122台广西柳工工程机械设备在广西钦州港大榄坪作业区北1号泊位顺利启运，整装发往印度尼西亚。

柳工集团持续推进全球化战略，加快北美、欧洲、东南亚等多个区域研发中心建设。面对复杂外部环境，集团一季度营收103亿元，创历史新高。其中，海外营收占比超50%。

今年前4个月，广西民营企业进出口1855.7亿元，占外贸总值66.9%，是广西外贸最坚实的中坚力量。广大民营中小企业灵活应变、创新突围，跨境电商、市场采购贸易等新业态新模式蓬勃生长。

在广西凭祥跨境电商直播基地，镜头前，越南语主播语速飞快，小饰品、小家电、智能数码产品等轮番上架；镜头外，仓库系统订单信息实时跳动，拣货、贴单、封箱、装车，整套流程衔接紧密。

“公司刚入驻时，仅有600平方米仓库、十几名员工。”广西飞越供应链管理有限公司总经理郭得意感慨道，“如今我们的市场覆盖越南、泰国、柬埔寨，日单量从最初的1500单增长至30000多单。”

同时，广西聚焦机械制造、医疗器械、精细化工等细分领域，扶持专精特新企业苦练内功、开拓国际市场。前4个月，全区国家级专精特新“小巨人”企业进出口30亿元，同比增长31%，远超外贸整体增速，成为创新升级的新锐力量。

数字是枯燥的，但每一组数据背后，都是一家企业、一个口岸、一条产业链的真实脉动。从凌晨口岸的灯火，到车间里的生产线；从广交会上的一纸订单，到跨境电商直播间里的一声“萨瓦迪卡”，都在用最朴素的方式回答那个问题：这，就是广西外贸行稳致远的底气。（许丹婷 田希霞）