7月28日，随着最后一片预制箱梁精准落位，广西鱼峰至宜州高速公路全线最长特大桥——上跨G322国道特大桥，梁板架设作业全部完成，为全线贯通目标的实现奠定基础。

上跨G322国道特大桥全长2724米，坐落于柳州市三都镇境内，是鱼宜高速全线里程最长的特大桥。桥处桂中山区丘陵地带，沿线地形起伏大、地质条件复杂多变，线路多处跨越村屯及道路，可用施工作业场地狭小，大型工程机械进场布设难度极大。同时，大桥高墩分布密集，桥体上跨车流量密集的G322国道，是鱼宜高速全线重难点控制性工程。

为破解复杂地质带来的施工难题，承建单位中铁二十局的项目团队在建设初期，针对区域内岩溶强烈发育的特殊地质条件开展集中攻关，通过超前地质预报提前探明地下溶洞分布，采用分级填料挤密加固处理软弱地层，配套全跟进钢护筒隔绝孔壁风险，同步动态调节泥浆性能稳定孔内压力，彻底化解了溶洞引发的漏浆、塌孔等长期困扰山区桥梁施工的顽疾。

大桥钢箱梁吊装作业阶段，桥下G322国道车流密集、通行繁忙，社会车辆与行人交织带来极大的安全管控压力。项目部先后多次组织行业专家开展专项方案评审论证，采用临时改移国道、施工区域全封闭的交通导改方案，实现施工作业区与社会通行道路的完全物理隔离，在保障工程高效推进的同时，确保过往车辆与行人的出行安全。

全长约115公里的鱼宜高速公路是广西高速公路网规划“横五线”的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步强化柳州区域交通枢纽功能，助力桂中城市群协同发展，畅通广西与粤港澳大湾区产业协作的快速通道，对推动沿线区域经济社会高质量发展具有重要支撑作用。（宋瑶 王凯强）